Juras Home Něco moudrého Main
Main Who People Money Study Travel English
* Jak mi to jezdilo, jezdí a bude jezdit *

Cestování vlakem na dlouhé vzdálenosti po Evropě se, s přichodem levných letenek, stalo bláznovstvím snad jen pro nadšence modré uniformy. Stačí, když se podíváte na ceníky Deutsche Bahn, Trenitalia, British Rail, etc... a chuť na dálky a objevování vás v tom momentě přejdou. Na západ od našich hranic se za 500km po kolejích platí v průměru 100EUR a to je opravdu více než hodně (mezinárodní jízdenka TCV beze slev ve II.třídě rychlejšího vlaku).

Na druhou stranu mají jízdenky vydané v rámci mezinárodního tarifu TCV spoustu výhod - platnost 2 měsíce, cestující může přerušit jízdu kdykoliv, libovolně často a bez formalit během oné dvouměsíční platnosti jízdenky, nebo dokonce jízdenku před odjezdem zcela vrátit. Na základě smluv mezi železnicemi jsou poskytovány různé slevy z mezinárodního tarifu TCV, pak ale tyto jízdenky ztrácenjí tyto výhody, ať už se jedná o dobu planosti, nebo o možnost přerušení cesty. Jedná se např. o slevu City Star (50% sleva pro 2. až 5. cestujícího) nebo o mnohostranou dohodu s Polskem a Maďarskem (40% sleva na zpáteční jízdenku). I s těmito všemi slevami je ale pravděpodobné, že vás cesta po kolejích do některé zapadoevropské metropole může vyjít na stejné peníze jako vzduchem - s tím rozdílem, že v letedale ušetříte "proseděný" čas.

Naštěstí není všechno tak černé, jak se to na první pohled může zdát a pro cestování v jedné dané oblasti zůstává vlak velice dobrou alternativou. Snad všechny evropské železnice totiž mají svoje speciální lístky, platné po určitou dobu s tím, že můžete cestovat jak chcete, kolik chcete a zaplatíte jenom paušál. Ještě zajímavější možnost je potom koupit si takový lístek hned pro několik zemí najednou. Těchto cestovatelských výdobytků existuje v dnešní době několik a tady si o nich můžete něco přečíst.

INTER RAIL

Tato jízdenka vám umožní neomezené cestování ve 2.třídě po tratích evropských železnic, rozdělených do osmi geografických zón s výjimkou vnitrostátních tratí železnice země trvalého bydliště cestujícího (jinak řečeno - pro Čecha v Česku neplatí). Můžete si vybrat ze tří variant podle toho, zda hodláte procestovat celou Evropu nebo jen některou z jejích oblastí.

A-Irsko, Severní Irsko, Velká Británie
B-Finsko, Norsko, Švédsko
C-Dánsko, Německo, Rakousko, Švýcarsko
D-Česká republika, Chorvatsko, Maďarsko, Polsko, Slovensko
E-Belgie, Francie, Lucembursko, Nizozemsko
F-Maroko, Portugalsko, Španělsko
G-Itálie, Řecko, Slovinsko, Turecko
H-Bulharsko, Jugoslávie, Makedonie, Rumunsko

Možnosti máte bohužel jenom tři: 1zóna - platnost 16 dní, 2zóny - platnost 22 dní nebo Global (všech 8 zón) - platnost 1 měsíc. Žádné "dokupování" zón neexistuje, takže nakonec asi skončíte u poslední možnosti.

Nabídka platí pouze pro osoby s trvalým bydlištěm v zemích zúčastněných na nabídce Inter Rail a ostatních evropských zemích včetně Islandu, Malty, Kypru, Ruské federace, Běloruska, Ukrajiny, Moldavska, Lotyšska, Estonska, Litvy, Tuniska a Alžírska.

Jízdenka negarantuje místo ve vlaku a za rezervaci místa k sezení, lůžka nebo lehátka je nutné uhradit příplatek v plné výši. Jízdenku nelze navíc použít na některé druhy expresních a speciálních vlaků (resp. je nutné doplatit). A kolik tedy tahle legrace stojí?

Zakoupené zóny Platnost Varianta
Inter Rail 26+ (Dospělý) Inter Rail –26 (Mládež) Inter Rail –12 (Dítě)
1 zóna 16 dní 223,- 159,- 111,-
2 zóny 22 dní 303,- 215,- 152,-
Global 1 měsíc 415,- 295,- 207,-

Jak jste asi pochopili, ceny nejsou v Kč ale v EUR, platnost ceníku od 1.4.2004. Zahrnuta je i 20% sleva pro osoby s bydlištěm v České republice, Maďarsku, Polsku a Chorvatsku.

Držitele průkazu Inter Rail mohou využít služeb tzv. IR center. V těchto centrech máte šanci se dát během cesty "do kupy" - najíst se, umýt a také zdarma navštívit či získat slevu ze vstupného do některých muzeí. Kromě snídaně (vše co sníte) je v centru k dispozici Internet a kvalitní sociální zařízení. Hygiena to je někdy taky požitek.

EURO DOMINO

Tato síťová vlaková jízdenka umožňuje libovolně cestovat během 3 až 8 volně vybraných dní v průběhu jednoho měsíce v železniční síti předem zvolené země. Sleva Euro Domino (ED) je určena pro všechny věkové kategorie cestujících. Pro děti od 4 do 12 let je určena jízdenka ED –12, pro mládež od 12 do 26 let jízdenka ED -26, pro osoby nad 26 let jízdenka ED 26+ a nyní nově pro osoby starší 60 let jízdenka ED 60+. Průkaz lze zakoupit s platností pro 1. nebo 2. vozovou třídu (mládež pouze pro 2. vozovou třídu).

Ke zlevněné síťové jízdence Euro Domino máte nárok i na mezinárodní jízdenky TCV s 50% slevou (s tím, že za tratě ČD je možno zaplatit snížené jízdné, na které prokážete nárok) až do pohraničního bodu železnice zakoupené síťové jízdenky pro cestu TAM nebo TAM a ZPĚT, tedy za stejnou cenu jako pro děti. Tyto jízdenky je nutno koupit současně se základní síťovou jízdenkou, neboť s ní tvoří jeden celek. Platí pro ně jediná omezující podmínka - nelze s nimi přerušit jízdu. Další slevy (kolem 50%) můžete získat pro cestovaní lodí či při použítí některých soukromých železnic po Evropě.

Platnost síťové jízdenky je 1 měsíc a zlevněné mezinárodní jízdenky 2 měsíce. Síťová jízdenka Euro Domino Vám umožňuje používat téměř všechny druhy vlaků bez placení dalších příplatků (vlaky IC, EC, TGV, Talgo, ...) s několika výjimkami.

Kompletní ceník pro pro osoby s bydlištěm v České republice naleznete zde. Cenově vyjde dozajista lépe Inter Rail, kde ale musíte zase připlácet za některé vlaky. Proto doporučuji cestu dobře promyslet, zjistit si, kde se co musí doplatit a až potom koupit jeden nebo druhý pas.

SCANRAIL

Skandinávie je dost velká na to, aby si v ní člověk, při cestování vlakem, koupil nějaký ten pas, protože jinak se nedoplatí. Scanrail vám umožní cestovat po železnici Finska, Švédska, Norska a Dánska bez jakýchkoli doplatků (krom minima výjimek) a dále ještě získáte 50% na autobusouvou dopravu nebo na trajekt.

Druhá třída Flexi Pass Consecutive Pass
5dní v 2měsících 10dní v 2měsících 21dní za sebou
4-11let 115,- 154,- 179,-
12-25let 160,- 215,- 249,-
25-59let 230,- 308,- 358,-
>60let 204,- 374,- 316,-

Obecně se tento lístek vyplatí mnohem více než Eurodomino. Na druhou stranu zase za Interrail zónu B (bez Dánska) dáte méně, ale díky příplatkům se to může rychle srovnat. Záleží tedy na tom, kudy a čím budete jezdit.

RAILPLUS

S tímto pasem získate ve 28státech Evropy 25% na normální TCV tarif (další sleva po slevě tedy není možná). Průkaz Railplus stojí pro všechny věkové kategorie 15EUR, vydává se na jeden rok a je nepřenosný. Pokud tedy hodně cestujete, chcete něco ušetřit, ale nadále při tom využívat výhod TCV tarifů, je právě tato možnost určena pro vás.

Co se zde dozvíte
Jaké existují způsoby pro levnou jízdu vlakem po Evropě, kde všude budete moci svištět, na kolik vás to přijde.
Zpát. jízdenky z Prahy
::Německo::
Berlín 64E Mnichov 67E
Hamburk 106E Leipzig 52E
::Rakousko::
Vídeň 64E Insbruck 75E
Graz 64EUR Salzburk 48E
::Polsko::
Varšava 44E Krakov 34E
Wroclav 24EUR Gdyně 46E
::Slovensko::
Bratislava 25E Poprad 38E
Košice 48EUR Zvolen 37E
Piešťany 32EUR Žilina 27E
::Maďarsko::
Budapešť 58E
::Rusko::
Moskva 138E
::Dánsko::
Aarhus 212E
::Švýcarsko::
Zurich 111E
Europasy
 
 
 
 
 
Evropské železnice
::Mapa kolejí po Evropě:: ::Španělsko:: ::Rakousko:: ::Benelux, Francie:: ::Německo:: ::Itálie:: ::Anglie, Francie:: ::Francie, Švýcarsko:: ::Slovensko:: ::Francie:: ::Skotsko:: ::Finsko:: ::Maďarsko:: ::Švédsko:: ::Švýcarsko::
Rychle Evropou

::ICE3 - Německo::
Max. rychlost - 330km/h
Výkon - 8000kW

::ETR 450 - Itálie::
Max. rychlost - 250km/h
Výkon - 6240kW

::EUROSTAR - GB, FR, B::
Max. rychlost - 300km/h
Výkon - 12240kW

::Thalys - D, FR, B::
Max. rychlost - 300km/h
Výkon - 8000kW

::TGV - Francie::
Max. rychlost - 300km/h
Výkon - 6450kW

::Renfe - Španělsko::
Max. rychlost - 300km/h
Výkon - 8800kW