České dráhy si za posledních patnáct let prošly nejedním pokusem o jejich restrukturalizaci. Raději opustím úvahy na téma, zda se to povedlo či ne a zaměřím se na to, co nás všechny, jako jejich potencionální zákazníky, zajímá ze všeho nejvíce: jak, kdy, kde a hlavně za kolik.
V posledních letech si na nízkou četnost změn ceníků věru stěžovat nemůžeme. Člověk má spíše pocit, že každý marketinkový ředitel vydržel právě po tři měsíce zkušební lhůty, ale zato stihl všechny své plány uvést v život :-) Může se tedy stát, že jste se v tom systému slev stejně jako já někdy ztráceli. Právě proto nabízím následující přehled, který by měl snad věci ozřejmit. No uvidíme, jak dlouho bude platný.
Začněme tedy od Adama a tím je u ČD obyčejné jízdné. Tento tarif využívají snad jedině ti, kteří sedí ve vlaku poprvé v životě, zapomněli si koupit lístek nebo nemají hluboko do kapsy a nějaká ta stovka je už přeci nezabije. My ostatní se nad cenou Praha-Brno v EC vlaku, která činí 354Kč, jen otřepeme a s klidným hlasem proneseme ono Cimrmanovské: tudy ne, přátele. A opravdu, snad se nenajde příležitost, kdy by člověk nemohl využít nějaké té slevy a svést se tedy levněji. No, podívejme se na to podrobněji.
Nárok na přiznání zákaznického jízdného mají držitelé Karty Z se známkou za 100 Kč za rok. Důchodci nad 70 let v jiných než osobních vlacích prokazují nárok na zákaznické jízdné Senior pasem.
Kdy ano Pokud cestující najezdí ročně více než 200km (děti a důchodci více než 450km) při cestách, na nichž nemůže využít jinou slevu (například zpáteční, KMB, slevu pro skupiny, relační jízdné, traťové jízdenky a podobně). Tedy při cestách jedním směrem (nebo je-li zpáteční cesta až po několika dnech), na vzdálenost do 70km, při cestách natolik málo četných, že by se nevyčerpala KMB (tedy méně než cca 1600km za půl roku), cestuje-li sami jednotlivě a nejezdíte-li denně po téže trase. Budete-li Kartu Z využívat pouze na trasách do 6km (bez možnosti využít jinou slevu), vyplatí se vám Karta Z pouze v případě, že takovouto trasu pojedete za rok více než 33krát (děti víc než 100x), na trase 7 až 10km více než 20x (děti víc než 50x).
Kdy ne Jestliže na všechny vaše cesty můžete použít jinou slevu, tedy například zpáteční (jezdíte-li vždy tentýž nebo nejpozději následující den zpátky), KMB (jsou-li vaše cesty aspoň 71km a najezdíte aspoň cca 1600km za půl roku), slevu pro skupiny (jede-li aspoň dva), traťovou jízdenku (jezdíte-li denně po téže trase), používáte-li Junior pas (je-li vám do 26 let a najezdíte ročně aspoň cca 2000km), pak se bez Karty Z můžete obejít.
Zpáteční sleva se poskytuje při zakoupení zpáteční jízdenky (nutno cestovat zpět do půlnoci následujícího dne) ve 2. i v 1. vozové třídě všem cestujícím, kteří neuplatňují jinou slevu. Zpáteční jízdenka tedy nestojí dvojnásobek ceny zákaznické jízdenky, ale je při tarifní vzdálenosti do 140km o cca 10% levnější. Při tarifní vzdálenosti nad 140km již výše zpáteční slevy oproti dvojnásobku zákaznického jízdného zůstává ve výši 20 Kč. Zpáteční jízdenka pro děti a důchodce stojí přibližně polovinu zpáteční jízdenky pro dospělé, procento slevy je tedy pro ně stejné.
Kdo by neznal tento výdobytek moderního vlakového cestovatele. Je určena zejména pro cesty na delší vzdálenosti, pro jednoho až tři cestující. Jde o sešitek, který stojí 1200Kč a obsahuje 2000km. Před každou cestou si cestující vyplní trasu a pracovník ČD mu odepíše počet ujetých kilometrů, přičemž minimálně se odepisuje vzdálenost 100km a maximálně 400km na každého dospělého cestujícího (vše nad 400km je tedy zadarmo). Za dítě se odepisuje polovina, při použití 1. vozové třídy se odepisuje o 50% víc. To znamená, že při vzdálenosti 100 až 400 km se platí ve 2. třídě 0,60 Kč/km, při vzdálenosti do 100 km přijde cesta na 60Kč a při vzdálenosti nad 400 km vyjde celá cesta na 240 Kč.
Kdy ano Kilometrická banka vyjde levněji než zákaznické jízdné při cestách na vzdálenosti 71 a více tarifních km. Při vzdálenostech do 70km je zákaznické jízdné levnější. Při vzdálenosti 71-80 km je KMB levnější než zákaznické jízdné, ale dražší než zpáteční jízdné. Při tarifní vzdálenosti 81 a více tarifních km je KMB i levnější než zpáteční jízdné. Při méně častých cestách může být výhodné si KMB od někoho půjčit (a zaplatit mu projeté kilometry), protože KMB je přenosná.
Kdy ne Teoreticky lze použít KMB na jakoukoli vzdálenost, třeba i 1 km, ale při vzdálenosti do 70km je to méně výhodné než jet na zákaznické jízdné a do 40km je to méně výhodné než na obyčejné jízdné. KMB platí půl roku; pokud do té doby nevyčerpáte všechny kilometry, zbytek propadne.
